厂家讲解常见的半挂车液压支腿分为四种形式

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山东梁山转运液压站厂家
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新闻动态

发布时间：2020-08-17 10:44:46

半挂车液压支腿是安装在车架上客折叠或收放的支承构造，它的作用是不增加起重机宽度的条件下，为汽车随车吊的工作出示很大的支承跨度，进而在不减少汽车起重机机动性的前提下提升其起重特性。液压支腿可分成以下四种形式：
一、蛙式支腿。它的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特性是构造简单，质量比较轻，但支腿跨度并不大，只适用于小吨位的起重机。
二、H形支腿。它有两个液压缸。它因活动液压支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形同H而得名。其特性是支腿跨距很大，对场地适应性比较好，现阶段已广泛运用。
三、X形支腿。它工作时，液压支腿呈X形离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移产生，当其为小幅度时，重物活动空间比H形支腿要大，因而常和H形支腿混合适用，产生前H后X的形式。
四、辐射式支腿。以转台的回转中心。从车架的盆形架下呈辐射状向外伸出四个支腿。其特性是稳定性好，起重作业时，全部载荷不历经车架只是直接作用在支腿上。因而，可减轻车架自重并减少整机重芯高度，维护底盘不受损坏，主要应用在一些特大型的起重机上。

五、摆动支腿。起重作业时，液压支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两边。特性是质量轻，但因为受空间大小的局限，支腿不可以太长，因此横向支撑的距离较小。

半挂车液压支腿

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