大家应该都知道，如果是使用不当有时会造成液压缸泄漏，液压油缸外漏可以直接观察到，在不同的工作条件下，其密封能力是不同的，当液压缸处于静止状态时，无油压力，密封呈现自然密封状态，即靠预压缩或唇接近密封，则应无泄漏，当液压缸处于最低启动压力驱动或活塞杆油腔时，则在不稳定工况下，所以相对容易泄漏。当液压油缸在满负荷运转时，油腔压力很大，泄漏的可能性也很大，所以，我国要制定液压缸试验标准，将液压缸在满负荷情况下进行外漏试验。

活塞杆与液压油缸导套之间的运动容易泄漏，对液压油缸的性能影响最为重要。泄漏是正常的，不正常的两例，正常情况下，石油泄漏，这是附着在油膜在活塞杆表面与活塞杆连接在一起的智慧，在活塞杆缩回时，阻止粉尘刮油环擦。在重复动作的结果几次积累的石油将选择。

液压油缸漏油的原因是正常的，因为如果液压油缸油膜完全清除，液压油缸密封圈活塞杆与相应的活塞杆的接触干燥，这将使活塞杆在运动过程中引起的局部过热，并显着加速密封环磨损，在正常情况下的润滑油泄漏，这是由于往复运动和活塞杆表面纵向应变，并使液压油缸活塞杆损坏的密封圈的泄漏条件。