液压支腿专用电机的控制单元是由气压和液力两个局部组成，气动单元控制外部支腿快速落下，之后液压单元再将支腿内部液压油缸落下，起到稳定的支撑作用，液压支撑能够自动调理，即便是在不平整上下落差较大的空中也能够运用。

        同时，液压支腿专用电机的本身举升载荷到达了40吨，在有主车支撑的前提下，静态举升载荷到达了80吨。支腿的锁止安装，据理解该型号为为第一代产品，仍需人工手动锁止，而正在研发的第二代产品将完成全自动化操作，无需人工干预，这后将会进一步进步液压支腿专用电机运输的效率，还能大幅降低工作人员的劳动强度。