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半挂车液压支腿内部产生噪音怎么办
发布时间:2021-06-24 09:56:30
       半挂车液压支腿液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当输出高压、小流量油液时会产生流量脉动,产生较高噪声。此时可适当增大先导系统变量机构的偏角,以改善挂车支腿内泄漏对泵输出流量的影响,液压泵配流盘也是引发噪声的重要元件之一。半挂车液压支腿配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,从而引起较高噪声,挂车支腿在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的现象,此时如果不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。处理方法如下:
1、半挂车液压支腿油液中混入空气,在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声,此时,应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。
2、针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使半挂车液压支腿针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声,此时应及时修理或更换。

3、先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,此时应更换弹簧。

半挂车液压支腿

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