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半挂车液压支腿内部产生噪音怎么办
发布时间:2021-06-24 09:56:30
半挂车液压支腿液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当输出高压、小流量油液时会产生流量脉动,产生较高噪声。此时可适当增大先导系统变量机构的偏角,以改善挂车支腿内泄漏对泵输出流量的影响,液压泵配流盘也是引发噪声的重要元件之一。半挂车液压支腿
配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,从而引起较高噪声,挂车支腿在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的现象,此时如果不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。处理方法如下:
1、半挂车液压支腿油液中混入空气,在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声,此时,应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。
2、针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使半挂车液压支腿针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声,此时应及时修理或更换。
3、先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,此时应更换弹簧。
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