高空作业半挂车液压支腿的拓扑优化设计方案是一种依据支腿的约束、载荷及优化目标而寻找支腿具体动向各种材料较佳分布优化策略,通常可以利用有限元原理加以完成。基本理论是:将支腿设计方案区域中所有模块相对密度均看成可变的，每个模块相对密度均与其刚度和强度特性密切相关，在可靠性设计过程中假如某个模块对总体结构刚度和强度贡献较大,该模块相对密度就取大一些;反之,该模块相对密度就取小一些。